汽车和总成或零件技术状况是指表征某一时刻汽车、总成或零件的外观、结构性能、技术参数值的总和。一般分为完好状态、能工作状态与故障状态。技术参数分结构参数(尺寸、形状、间隙等）、工作过程参数(功率、油耗等)和伴随过程参数(发热、振动、机油含磨损产物等)。随着汽车行驶里程的增长，技术参数不断变化，从初始值变至允许值，最后达到极限值。 ^[1] 汽车、总成或零件的技术参数在初始值与极限值之间者称能工作状态；在极限值以上者称故障状态；在初始值与允许值范围之间者称完好状态。1990年交通部颁发的第13号令中规定汽车技术状况分为四级，详见“汽车技术状况等级”。